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Discussion de deux heures entre deux anciens pilotes américains a couvert un large éventail de sujets: dont le danger des vaccins sur la santé des Pilotes vaccinés qui risquent de mourir a tout moment a bord des avions ….

Le DEI dans l’aviation rend le vol moins sûr

Plus tôt ce mois-ci, ancien pilote d’essai de la FAA Brett Vance hôte de Jet Jockeys chiropraticien et capitaine de ligne à la retraite Kevin Stillwagon discuté de la diversité, de l’équité et de l’inclusion (“DEI”) dans l’aviation commerciale.

“I’m convaincu que .. dans l’industrie de l’aviation il y a de bonnes chances que si vous suivez exclusivement les principes DEI, nous pourrions causer des décès,” Vance dit.

Dr. Stillwagon a accepté. “We’re voit déjà des signes de cela,”, a-t-il déclaré

La discussion de deux heures entre les deux anciens pilotes américains a couvert un large éventail de sujets: DEI dans l’industrie de l’aviation, mesures de covid mandatées, injections de covid, etc, les injections de covid de mal infligent et aident pour ceux qui ont été vaccinés.

Dans un récent article sur la Substack, Dr. StillWagon a souligné les politiques de DEI imposées dans l’industrie de l’aviation qui causent déjà des problèmes de sécurité dans l’industrie.  Dans son post, le Dr. Stillwagon a inclus un clip de la discussion que vous pouvez regarder ICI.  Dans ce qui suit, nous notons quelques points saillants de la discussion de deux heures.

Pendant l’ère covid, Vance et Dr. Stillwagon a reçu des ultimatums de fin de carrière. À l’horodatage 57:45, Dr. Stillwagon décrit la période qui a précédé sa démission; il n’avait pas d’autre choix que de démissionner parce qu’il s’opposait aux politiques de covid de la compagnie aérienne. 

La montée en puissance de sa démission impliquait le caractère ridicule et nuisible des interventions non pharmaceutiques imposées par les gouvernements et les compagnies aériennes en réponse à la soi-disant pandémie covid, comme les masques et la distanciation sociale.

Dr. Stillwagon a déclaré à la compagnie aérienne qu’il refuserait que les passagers et l’équipage de ses vols portent des masques faciaux. Il a déclaré à la compagnie aérienne: “I’m ne va pas le faire [faire porter des masques faciaux], it’s all fake.  It’s dangereux.  Même moi je ne le ferai pas.”

La réponse au Dr. Stillwagon était: “Well, vous ne pouvez plus travailler ici.” Alors, Dr. Stillwagon démissionne immédiatement.  Dès qu’il ne travaillait plus pour la compagnie aérienne, Dr. Stillwagon a commencé à dénoncer non seulement les masques faciaux, mais aussi les vaccins dits covids (voir de l’horodatage 1:09:16).

Se référant aux mandats de vaccination des compagnies aériennes, Dr. Stillwagon a déclaré: “Nous prévoyons d’intenter une action en justice contre la FAA [Federal Aviation Administration] pour les tenir responsables de ce qu’ils ont fait, parce que les pilotes sont morts qui n’auraient pas dû mourir.  I’ve a obtenu les données sur this” (voir depuis timestamp 1:21:17).

À l’horodatage 1:24:44, les deux pilotes ont commencé à discuter DEI, en se concentrant sur l’équité dans la formation des pilotes car c’est la plus préoccupante de la tri-idéologie DEI. “We’re ne parle pas d’expérience ici.  We’re parle de la fin du programme de formation pilote où tout le monde obtient le même résultat,” Vance dit.

“I’m convaincu que .. dans l’industrie de l’aviation il y a de bonnes chances que si vous suivez exclusivement les principes DEI, nous pourrions causer des décès,” at-il ajouté.

Dr. Stillwagon était entièrement d’accord avec Vance. “We’re voit déjà des signes de cela,”, a-t-il déclaré.

L’administrateur récemment nommé de la FAA, Michael Whitaker, a admis que “la FAA a laissé tomber la balle [en ce qui concerne les signaux de sécurité qui se produisent dans l’industrie de l’aviation], et ils doivent vraiment prêter une attention particulière à ce qui se passe avec la fabrication d’avions en particulier,” Dr. Stillwagon expliqué.

“Il a parlé spécifiquement de la culture qui est impliquée dans l’’s. Cela a certainement à voir avec DEI. Ces entreprises essaient de cocher des cases et de mettre les gens dans des moules, a-t-il déclaré. Il a poursuivi:

“Cela peut vraiment être fait si vous voulez avoir un environnement sûr pour le public voyageur. Cela vaut pour tous les aspects de l’aviation. Non seulement les personnes qui ont assemblé ces avions, mais aussi les personnes qui effectuent les tests finaux sur ces produits, les personnes qui inspectent les produits, le pipeline de pièces, d’où viennent même ces parties.  Nous savons que récemment, il y a eu un incident où des pièces fausses ont même été installées dans un avion.”

“DEI peut travailler dans certains environnements d’entreprise, mais je ne pense pas qu’il s’intègre bien dans l’aviation.  Il ne correspond tout simplement pas,” Dr. Stillwagon a dit.

Ce ne sont pas seulement les politiques de la DEI qui affecteront la sécurité aérienne.  Il y a aussi les dommages causés par les injections de covid.  À partir de timestamp 1:55:22 Dr. Stillwagon a discuté des mécanismes de préjudice et des résultats possibles.

Les nanoparticules lipidiques dans le Pfizer-BioNTech et Moderna “vaccines” sont connues pour être toxiques, Dr. Stillwagon expliqué. En outre, “toute cette technologie d’ARNm, tout cela, va faire, je les appelle, des protéines bioactives … les protéines fabriquées par cet ARN messager synthétique [ ] sont bioactives … Il en résulte une pathologie. ”

“Je pense que we’re commence tout juste à voir les retombées de [lésions vaccinales]. We’re le voir dans l’aviation, en particulier dans le niveau accru de pilotes qui sortent sur des incapacités à long terme pour une raison quelconque,” at-il dit.

“Ils’re getting cancers.  Ils ont des problèmes neurologiques. Ils’re ayant des problèmes vasculaires.  Ils se faufilent sur les pilotes. It’s prendre beaucoup de temps pour certaines de ces choses à apparaître, mais ils apparaissent en plus grand nombre.”

“Traitements sont disponibles,” Vance dit. “We’ve got to get our flight crews, we’ve got to get our flighteners, the wrench turners, air traffic controllers, quiconque a été affecté dans l’industrie de l’aviation par cette thérapie génique – we’s doit les réparer.”

À partir de l’horodatage 2:07:25, Vance et Dr. Stillwagon a discuté des mesures qui peuvent être prises pour “fixer cet horrible mess” et aider ceux qui ont été blessés par le vaccin.

Vous pouvez regarder la discussion complète ci-dessous.

https://player.vimeo.com/video/953176304Jet Jockeys TV: téléchargement: S1:E3 – Kevin, 3 Juin 2024 (137 minutes)

https://expose-news.com/2024/06/21/dei-in-aviation-is-making-flying-less-safe/

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